Exploração Espacial
Blue Origin lança terceiro foguete Novo Glenn, mas a carga útil acaba em órbita errada
Blue Origin lançou o terceiro foguete New Glenn Sunday, re-voando e recuperando com sucesso uma primeira fase usada anteriormente. Mas a carga do foguete, um satélite de comunicações directo para o telemóvel, acabou na órbita errada, disse a empresa.

Espectadores ao longo da praia em Cabo Canaveral, Flórida, desfrutar de um espetacular lançamento domingo de manhã, tendo em vista um Blue Origin New Glenn foguete decolando carregando um satélite de banda larga celular de próxima geração.
A companhia disse que mais tarde o satélite AST SpaceMobile Bluebird 7 acabou na órbita errada.
Foto: Adam Bernstein/Spaceflight Agora.
A Blue Origin lançou o terceiro foguete New Glenn Sunday, re-voando e recuperando com sucesso uma primeira fase usada anteriormente.
Mas a carga útil do foguete, um satélite de comunicações direto para o celular, acabou na órbita errada, disse a empresa.
“Confirmamos a separação de carga útil,” Blue Origin, propriedade do fundador da Amazon Jeff Bezos, postou no X.
“A AST SpaceMobile confirmou que o satélite está ligado.
A carga foi colocada numa órbita não nominal.
Atualmente estamos avaliando e atualizaremos quando tivermos informações mais detalhadas.” O satélite Bluebird 7, construído pela AST SpaceMobile em Midland, Texas, está equipado com uma antena de fase de 2.400 pés quadrados, a maior antena civil do seu tipo já colocada em órbita de baixa Terra.
O satélite é o segundo em uma nova geração de estações de retransmissão de dados AST SpaceMobile projetadas para fornecer serviços de banda larga celular 4G e 5G baseados no espaço diretamente para usuários em qualquer lugar do mundo.
Blue Origin não forneceu nenhuma informação adicional sobre a natureza da órbita não planejada do Bluebird 7 e não foi imediatamente conhecido quais opções, se houver, poderiam existir para eventualmente alcançar a órbita planejada.
Mas o lançamento claramente marcou um retrocesso na linha do tempo da AST SpaceMobile para implantar até 60 Bluebirds em uma constelação inicial, lançando-os com foguetes SpaceX Falcon 9, impulsionadores LVM3 indianos e New Glenn da Blue Origin.
O New Glenn lançou domingo foi o terceiro de Blue e o primeiro usando uma primeira etapa previamente voada.
New Glenn surge do Complexo de Lançamento 36 no domingo, 19 de abril de 2026, perto do histórico farol Cape Canaveral.
Foto: John Pisani/Spaceflight Agora.
A decolagem da Estação de Força Espacial Cabo Canaveral chegou às 7:25.
EDT, 40 minutos após uma espera inexplicável na contagem regressiva.
Quando a contagem finalmente atingiu zero, os sete motores ME-4 que queimam metano do foguete se acenderam com um rugido tremendo e o reforço começou a subir para o topo 3,8 milhões de libras de impulso.
A primeira etapa parecia funcionar sem falhas, desligando-se e caindo como planejado cerca de três minutos e nove segundos após a decolagem.
O segundo estágio do foguete, alimentado por dois motores BE-3, então incendiou para continuar a escalada até uma órbita inicial.
A primeira etapa, entretanto, dirigiu-se para uma barcaça de aterragem da Blue Origin estacionada várias centenas de milhas abaixo do alcance no Oceano Atlântico, voando para um touchdown no alvo cerca de nove minutos e 20 segundos após o lançamento.
A mesma etapa realizou o mesmo feito em novembro passado durante o segundo voo de um New Glenn — NG-2 — embora usando um conjunto diferente de motores.
“Com o nosso primeiro reforço renovado, elegemos substituir os sete motores e testar algumas atualizações, incluindo um sistema de proteção térmica em um dos bicos do motor”, disse o CEO da Blue Origin, Dave Limp, em um post anterior das redes sociais.
“Nós planejamos usar os motores que voamos para o NG-2 em voos futuros.” Cerca de dois minutos e meio após o primeiro estágio de desembarque domingo, os motores do segundo estágio desligaram como planejado.
Um segundo motor de fase superior era esperado uma hora e 10 minutos após o lançamento, mas esse tempo chegou e foi sem quaisquer atualizações de Blue Origin.
Cerca de uma hora depois, no entanto, a empresa informou que o satélite não tinha sido lançado em sua órbita pretendida.
O post não disse se o segundo motor de estágio superior realmente teve lugar ou se ele fez, se funcionou para a duração completa.
A Blue Origin planeja competir frente a frente com a SpaceX para entregar satélites comerciais, militares e científicos à órbita terrestre e ao espaço profundo, enquanto implementa uma frota de satélites de internet LEO baseados no espaço da Amazônia destinados a competir com o sistema Starlink já estabelecido da SpaceX.
O Borrão Origem também está desenvolvendo landers lunares para entregar carga da NASA e astronautas para a superfície lunar.
O foguete New Glenn é fundamental para todos esses empreendimentos.
A empresa pretende tentar lançar um protótipo da Blue Moon Lander em um voo de teste não piloto neste outono, seguido por um e possivelmente dois lançamentos de satélites da Amazon LEO até o final do ano.
Mas esses planos dependerá dos resultados de uma investigação sobre o que deu errado no domingo.
Análise UEQ:
Uma falha em colocar um satélite de comunicação no lugar certo pode parecer um contratempo, mas revela a complexidade intrínseca de expandir nossa presença no espaço. Esta tentativa, apesar do desvio orbital, demonstra o avanço na reutilização de componentes de foguetes, um passo crucial para tornar as viagens espaciais mais acessíveis. A questão que fica é: quão rápido a engenhosidade humana pode corrigir esses desvios, e como essa tecnologia moldará a conectividade global no futuro, talvez eliminando "zonas mortas" de sinal?
Publicado em 20 de abril de 2026
